На мощностях по выпуску крупногабаритных шин «Белшины» в завершающую стадию вошел проект по налаживанию производства цельнометаллокордных шин радиальной конструкции с посадочным диаметром 25-29 дюймов.
В течение 2019 года был смонтирован сборочный комплекс (на текущее время уже смонтирован и второй), а также собраны первые ЦМК шины проектной серии, освоено пять новых типоразмеров.
Проведены внутренние испытания новых шин, и сейчас они проходят эксплуатационные испытания не только в Беларуси, но и в других странах, сообщает издание «Шинник».
Как рассказал и.о. главного инженера ЗКГШ Василий Куницкий, на сегодняшний день актуальной задачей является закупка форматора-вулканизатора. Соответствующие службы проводят необходимую подготовительную работу. Будут приобретены не только форматор-вулканизатор, но и соответствующая пресс-форма.
Необходимость закупок оборудования и оснастки вызвана тем, что на имеющихся на заводе форматорах нельзя вулканизировать шину необходимого типоразмера.
Что касается эксплуатационных испытаний ЦМК шин с посадочным диаметром 25-29 дюймов, то в организациях Бобруйска эти испытания проходят шины типоразмеров 23.5R25 (модель Bel-323) и 20.5R25 (Bel-14).
Проходят также тесты на автопогрузчике «Амкодор» шины типоразмера 17.5R25 (Bel-301), а также шины 18.00R25 (Bel-183) на «БелАЗе 7540А» в ОАО «Брестоблавтотранс» Лунинца и в ОАО «Доломит» в Витебске.
