Компоненти системи опалення, вентиляції та кондиціонування DENSO

У цій останній статті з тематичного циклу «За лаштунками» докладно розповідається, як у випробувальному центрі DENSO в Ехінге тестуються компоненти для системи опалення, вентиляції та кондиціонування (ОВК).

Завдяки настільки детальним випробуванням DENSO по-справжньому впевнена у винятковій надійності та довговічності власних виробів, а також в тому, що, купуючи ці компоненти, СТО отримують не просто продукт, відповідний за характеристиками оригінальному виробу, — вони отримують компонент з більш високими робочими і експлуатаційними характеристиками.

Баварія — цитадель автомобільної промисловості Німеччини. Це місце, де BMW і Audi завоювали свою репутацію виробників автомобілів преміальної якості. І саме тут, в комуні Ехінг, знаходиться випробувальний центр DENSO.

У 1994 році в індустріальному парку поруч з Мюнхеном компанія DENSO запустила в експлуатацію одну з найсучасніших в Європі аеродинамічних труб з імітацією погодних умов. У 2003 році площа центру збільшилася втричі, до 7800 м²: були додані дві нові випробувальні камери для автомобілів, п'ять стендів для випробування компонентів і лабораторія для випробування матеріалів.

Саме тут фахівці DENSO ревно випробовують компоненти й системи ОВК, призначені для конвеєрної комплектації автомобілів, щоб гарантувати їх відповідність найвищим стандартам, встановленим автовиробниками, міжнародним законодавством та внутрішніми специфікаціями DENSO.

В кінцевому підсумку ці компоненти надходять на ринок післяпродажного обслуговування автомобілів, так що ви можете бути повністю впевнені в запасних частинах, які використовуються на СТО: вони пройшли суворі випробування на етапі розробки відповідних оригінальних компонентів.

Ось що говорить Ян фон Позняк (Jan von Pozniak), технічний директор з питань акустики у відділі проектування компонентів для систем терморегулювання: «Наш підхід до випробувань формулюється вкрай просто — перевершити всі очікування. Однак на практиці наші процедури випробувань зовсім непрості. Автокомпоненти, вироблені в Німеччині, мають репутацією виробів, які відповідають найвищим стандартам, і те ж саме, безумовно, можна сказати щодо наших оригінальних компонентів для систем ОВК».

Незважаючи на те, що спекотне літо стає все більш звичним явищем, на щастя, температура вище +50 ° C зустрічається рідко. Однак саме таку температуру можна отримати у випробувальної камері з аеродинамічною трубою — показники теплового навантаження від сонячних променів можуть доходити до 1200 Вт / м2. При цьому нижня температурна межа може сягати -30 ° C. Таким чином досягається можливість імітації всіх можливих умов експлуатації автомобіля.

Інтенсивність сонячних променів сильно впливає на управління системою ОВК. Складні технології, використовувані у кліматичній камері, дозволяють імітувати будь-яке положення сонця і напрямок вітру при виконанні випробувань, пов'язаних з нагріванням і охолодженням в діапазоні температур від -20 до +50 ° C. Все це створено для оптимізації систем кондиціонування і опалення DENSO.

Високоякісна музична система — обов'язковий атрибут сучасних автомобілів, і ніхто не захоче, щоб шум від системи кондиціонування заважав насолоджуватися музикою. З цієї причини в DENSO випробовують та оптимізують системи в акустичній камері на якомога ранній стадії розробки. Технологія «штучної голови» дозволяє записувати все небажані звуки, навіть найтихіші. Так можна локалізувати джерело і усунути шум.

Також є випробувальний стенд для перевірки небажаного шумового зворотного зв'язку між двигуном і компресором кондиціонера. Однак цим все не закінчується — проводяться ще більш витончені тести в спеціальній камері для акустичного випробування компонентів. У ній оцінюються акустичні характеристики компонентів для автомобільних систем ОВК, локалізуються джерела небажаних звуків і відповідним чином оптимізується компонент.

Злагоджена командна робота — ключ до успішного функціонування СТО. Те ж саме можна сказати про системи ОВК: чим краще окремі компоненти підлаштовані один під одний, тим краще працює вся система. Саме для цього призначені кліматична камера і аеродинамічна труба. Наприклад, тут випробовують компресор кондиціонера, поміщений в імітацію моторного відсіку, що створює температуру навколишнього повітря до +120 ° C.

Для забезпечення оптимальних робочих характеристик можливо також імітувати будь-яку температуру повітря, що поступає і випробовувати теплові насоси на вуглекислому газі CO2. Керівний принцип DENSO можна описати знаменитими словами мудреця Арістотеля: «Ціле більше, ніж сума його частин».

Комфорт в автомобілі також обумовлений стабільністю температури і рівномірністю розподілу. У міру зменшення розмірів теплообмінників все більш нагальною стає проблема розподілу температури в системі ОВК. Для усунення стрибків температури або необхідності постійного регулювання системи ОВК з ручним керуванням ретельно тестуються всі компоненти, що відповідають за кондиціонування або нагрівання повітря, в камері контролю температурного режиму.

3D-друк автомобільних компонентів? У Ехінге є чотири ультрасучасних 3D принтера для створення прототипів і дослідних зразків. Так як час розробки автомобілів скорочується, потрібно часта зміна розмірів компонентів DENSO для систем ОВК. 3D принтери — це ідеальне рішення для створення прототипів і дослідних зразків зі складною геометрією на основі даних системи автоматизованого проектування (САПР).

Для підтвердження робочих характеристик продуктів на ранній стадії розробки використовуються симуляції на основі САПР-моделей. Досвід конструкторів і фахівців DENSO з симуляції в створенні програмного забезпечення доповнюється технологіями роботи з металевими і неметалевими матеріалами, якими володіють інженери-матеріалознавці. Таким чином, всі компоненти DENSO для систем ОВК виготовляються з матеріалів, що володіють найкращими механічними, мікроструктурними і електрохімічними властивостями.

«Компанія DENSO інвестує 10% від свого чистого виторгу в науково-дослідну діяльність, — говорить Ян фон Позняк. — Це не тільки підкреслює нашу особливу увагу до якості та інновацій, а й гарантує, що окремі компоненти і система ОВК в цілому оптимізовані з урахуванням загальної концепції автомобіля».

Якщо ваша СТО покладається на компоненти DENSO для систем ОВК — компресори системи кондиціонування і конденсори, ресивери осушувачі, розширювальні клапани, датчики тиску і компоненти системи охолодження двигуна, такі як радіатори, інтеркулери, вентилятори радіатора, салонні вентилятори і теплообмінники обігрівача, — ви можете бути впевнені в оригінальній якості всіх деталей. Не сумнівайтеся, очікування ваших клієнтів будуть виправдані, адже принцип DENSO — перевершувати будь-які очікування.