автопром та ОЕМ
Автовиробники не поділяють «вуглецевого оптимізму» Єврокомісії
Європейська асоціація автовиробників (ACEA) «взяла до уваги рішення Європейського парламенту щодо цілей зі скорочення викидів CO2 для легкових автомобілів та фургонів». Але, як кажуть, є нюанси…
Напівпровідникова криза затягнеться до 2024 року
Генеральний директор Intel Пет Гелсінгер заявив CNBC, що світова криза напівпровідників затягнеться аж до 2024 року. В інтерв'ю для TechCheck Гелсінгер сказав, що глобальна криза чіпів може затягнутися через обмежену доступність ключових виробничих інструментів і обладнання.
Panasonic збирається випускати акумулятори для Tesla
Виробник електромобілів Tesla та японський виробник електроніки Panasonic оголосили про співпрацю у галузі розробки та виробництва більш ефективних акумуляторних батарей для електромобілів.
Stellantis та LG Energy Solution створюють завод з виробництва літій-іонних батарей
Автомобільний концерн Stellantis і компанія LG Energy Solution оголосили про підписання меморандуму про взаєморозуміння, спрямованого на створення спільного підприємства з виробництва комірок і модулів акумуляторних батарей для північноамериканського ринку.
Дефіцит чіпів — реальна загроза світового автопрому чи вигадки маркетологів?
На брак електронних компонентів для автомобільної техніки сьогодні вказують як на один з найбільш істотних ризиків для світового автопрому. Але чи так це? Ситуацію докладно прокоментував Марк Лю, глава Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC) — одного з найбільших виробників мікрочипів.
HELLA продовжує розвивати інтелектуальну автоматизацію
Міжнародний постачальник автомобільних підприємств HELLA продовжує розвивати свою глобальну ініціативу з автоматизації. Компанія інвестує двозначне число мільйонів євро в подальшу автоматизацію 15 виробничих майданчиків свого міжнародного світлотехнічного підрозділу.
Kolbenschmidt випустила поршні для Mercedes та Volkswagen
Компанія Kolbenschmidt представила для незалежного ринку запчастин поршні для Mercedes та Volkswagen зі збільшеним монтажним зазором. Компоненти призначаються для двигунів Mercedes-Benz OM 651 і мають варіанти монтажного зазору 0,14; 0,12; 0,10 мм.
Німецька компанія Eberspächer розглядає можливість відкриття виробництва у Львові
Міський голова Львова Андрій Садовий зустрівся з представниками німецької компанії Eberspächer, яка має на меті відкрити одне зі своїх виробництв в Україні. Зараз підприємці оглядають різні локації на території Львівської області, відтак мерія представила ті земельні ділянки, які можуть їм підійти в межах Львова.
TotalEnergies та Stellantis продовжують партнерство
Компанії TotalEnergies та Stellantis оголосили про продовження партнерської угоди на наступні п'ять років для брендів Peugeot, Citroën та DS Automobiles. Новим витком розвитку відносин для всіх сторін стало включення в договір Opel та Vauxhall. В рамках партнерського проєкту передбачається стратегічне співробітництво сторін за п'ятьма основними напрямками.
Трансмісія CHERY TIGGO 8 — серед кращих в експертному рейтингу Lopal Cup
У рейтингу «10 кращих у світі. Коробки передач», складеному експертною спільнотою Академії автомобільної оцінки Lopal Cup., трансмісія CVT25 від CHERY, яка встановлюється на кросовери TIGGO 8, визнана кращою поряд з Hydra-Matic 10L80 (Cadillac CT6), ZF 8HP (BMW 5), DQ400e (Volkswagen), TCT9 (Mercedes) та іншими.
Сторінки
- 1
- 2
- 3
- 4
- наступна ›
- остання »